Основная идея проекта – сократить потери рабочего времени за счёт внедрения выдачи предупреждений у дежурного по депо. Из технологического процесса исключается время прохода к оператору станции для получения предупреждения.

Оформление бланков предупреждений будет проводиться с использованием автоматизированной системы и электронно-цифровой подписи. А передача предупреждений на поезда – посредством удалённой печати.

– Для реализации проекта нам нужно два принтера и два телефона, – объясняет главный инженер депо Олег Богданович.

Подпись оператора станции будет не нужна – подтвердить получение предупреждения машинист сможет по телефонной связи. Запись разговора будет фиксироваться на регистраторе служебных переговоров и храниться в архиве.

– Но пока это только проект. В нём есть одна трудность – при приёмке локомотивов под пассажирские поезда, согласно действующим ПТЭ, требуется личная подпись оператора станции, – говорит инженер технического отдела депо Дмитрий Яковлев.

В настоящее время локомотивная бригада после прохождения инструктажа и медицинского осмотра направляется на платформу к месту приёмки локомотива пассажирского поезда, следующего без отцепки, с заходом к дежурной по платформе (дежурному оператору) для получения предупреждения.

В случае отцепки локомотива от пассажирского поезда, а также под поезда местного формирования бригада после прохождения инструктажа и медосмотра следует к месту приёмки локомотива на пятый путь депо с заходом к дежурной по платформе и обратно через виадук.

Если процесс получения предупреждения переместить к дежурному по депо, время пути к локомотиву без отцепки уменьшится на пять минут. А чтобы прийти на пятый путь, потребуется на 10 минут меньше.

В среднем по станции Красноярск ежесуточная явка под пассажирские поезда составляет 25 локомотивных бригад. Количество пассажирских поездов без отцепки локомотива от состава – 19, местного отправления – шесть.

При внедрении проекта сокращение рабочего времени локомотивных бригад составит 155 минут в сутки, или 78 часов в месяц. Если подсчитать затраты по заработной плате, получается экономический эффект в размере 48 тысяч рублей в месяц. Совокупный годовой эффект составит 576 тысяч рублей.

Проект красноярских машинистов поможет сэкономить полмиллиона рублей